目前在熱成形領域中，大多數成形工藝均為單板成形，為了達到提高零件局部強度的目的，通常采用先將兩個或多個零件分別單獨成形，之后再通過固點焊接將其固定貼合在一起。但是，零件成形后再焊接，由于鍍層等表面雜質的影響，容易出現虛焊，焊接強度不達標等質量問題。另外，多個零件單獨成形后再焊接，相當于需要多道工序去完成一個成品零件，所需時間較長、工序繁瑣、工裝投入數量多、成本更高。為了達到輕量化和更加適配側碰的需求，保證在做到輕量化的同時也能做到車身安全性的提高，可以采用激光拼焊技術，將不同料厚不同材質的鋁硅鍍層材料拼焊起來，拼焊材料經過加熱爐加熱，熱成形模具沖壓，保壓淬火后，得到我們需要的不同強度的熱成形零件。該零件可使需要高強度部位屈服強度、抗拉強度等機械性能顯著提高,達到可以承受更大的撞擊力的效果,同時也可使需要低強度部位擁有較低屈服強度、抗拉強度，在碰撞時達到吸能和潰縮的作用，兩者方式的結合能夠有效地提高汽車的碰撞安全性能，實現汽車輕量化。
拼焊板零件原材料介紹
熱成形拼焊板零件由于需要在同一零件上實現其一部分區域強度高達1500MPa，起到加強作用，另一部分強度只需達到600MPa，起到吸能和潰縮作用。故原材料由22MnB5和6Mn6兩種不同材料拼焊而成，其中22MnB5材料的金相組織由鐵素體+珠光體經加熱轉變為奧氏體最終經快速冷卻轉變為馬氏體，具有1500MPa級超高強度的特性，金相組織如圖1所示。
